蝴蝶飞呀！ » 日志 » 终于通车了！盼到了！
终于通车了！盼到了！
蝴蝶飞 发表于 2007-12-29 16:17:28
今天一大早我家门口又是敲锣又是打鼓，虽然早有准备，可是由于前天突发高烧的缘故，我还是对这些突如其来吵醒我美梦的噪音赶到厌烦。话又说回来，今天将是上海交通史上浓墨重彩的一笔。上海地铁1号线被延伸段、地铁4号线修复段、地铁6号线、地铁8号线（一期）、地铁9号线（一期）今天同步开通。也就是说每天轨道交通的客运量将达到300万人次，成为市民出行的最主要交通工具之一。
我家就住在地铁8号线（一期）的终点站上面，地铁出口处就在原来的87号，而我家是84号。为了地铁的建造，我家还曾一度担心会不会拆迁，当然为了市政建设而动迁这是老百姓义不容辞的事情，但是考虑到现在房价上涨，地铁通车后周边楼市又有升值潜力，而且我家又位于居民区，本来交通就便利，所以还真有点舍不得。
家门口地铁的梦想：
在上海的中心城区里，杨浦区一直被称为“大杨浦”，不论从土地面积还是从居住人口都位列上海中心城区首位。而杨浦区“三面环水”的地理位置也极大地制约了市民的出行。虽然改革开放之后，杨浦建造了世界上最大的斜拉锁桥——杨浦大桥，亚洲第一、世界第二的沉管隧道隧道——外环隧道，还有大连路隧道、翔殷路隧道的通车都极大方便了市民的出行。但是在轨道交通方面，杨浦区依旧一穷二白。
其实，在上海的城区规划中，上海地铁2号线原本就是要通到杨浦区的，当时为了响应国家浦东开发的号召，2号线改道同向浦东，现在已经称为上海最重要的公共交通线路。等待了7年之久的杨浦市民今天终于能在家门口乘上地铁去市中心玩了。
而现在的地铁8号线的建设也并非一帆风顺，早在2003年就开工建设的地铁8号线原本计划在2006年初就能通车。时逢国家宏观调控的号召，方面了建设的脚步，这也就解释了8号线沿线居民为什么会觉得有一段时间8号线处于停工状态的原因了。当然，8号线从建设初就充分考虑到一些细节问题，夏天为了避让用电高峰，8号线的建设一般都在晚上进行。有网友在我博客上骂上海人烧山西的煤，山西却在拉闸限电，请来上海看看可爱的城市建设者们的辛劳吧！
如果能早一点完工的话：
终于，在2007年底征服为老百姓完成了一件看得见、摸得着的实事了，难怪今天上午有不少老大妈、大伯手拿五星红旗等着乘坐第一班地铁。不过今天的第一班地铁不是从终点站首发，大妈大伯多等了10分钟呢。
回顾上海轨道交通的建设，这短短的10分钟算的了什么呢？
我小时候住在虹口区，那时去外婆家要坐3辆车，路上将近4个小时。后来搬到了杨浦，按理来说路程更长了，但是因为交通越来越方便，只要坐2辆车，1个半小时就能到了。现在外婆家因为要世博动迁的缘故搬到了三林世博家园。如果8号线能早点通车，我到外婆家只要短短45分钟。不过当8号线（二期）完工后，我到外婆家的时间又能大大缩短了。
当我还是一个高中生的时候，我梦想着高三的时候能坐着地铁上课，可以抢到一个好座位看看书，能够快一点赶到学校，早上可以睡更久一点。
在特奥会期间，如果8号线和4号线可以开通，我就能准时赶到卢湾体育馆看一场法国女篮的比赛，那样我做志愿者也就没有遗憾了。
如果8号线可以早一点开通，我上班就可以不用挤公交，不用匆忙出门，为打不到的而干着急。
盼啊盼！终于盼到了这一天了！以后出门真的方便了很多，真不知道该说些什么了。
转载请说明出处，多谢合作！
转载请说明出处，多谢合作！
曾经的这一天...
- » 2005年: 我终于找到了你
相关日志:
收藏:
QQ书签
del.icio.us
订阅:
Google
抓虾
